全球多地的進(jìn)口商可能很快將面臨更高的運(yùn)輸成本以及更長(zhǎng)時(shí)間的貨運(yùn)延誤，因?yàn)槎頌蹰g沖突的持續(xù)和相關(guān)制裁措施的升級(jí)，正使歐洲和亞洲間的貨物運(yùn)輸變得愈發(fā)舉步維艱。這對(duì)本就未完全從疫情打擊中恢復(fù)過來的全球供應(yīng)鏈，無疑是又一致命打擊。

根據(jù)世貿(mào)組織(WTO)截止2020年的數(shù)據(jù)，俄羅斯是全球第16大商品貿(mào)易出口國(guó)，出口商品以石油、煤炭和天然氣為首。而烏克蘭則排在第48位，糧食和鐵礦石的出貨量居前。

然而，關(guān)鍵的是，俄烏兩國(guó)處于世界上最古老的貿(mào)易通道上，而兩國(guó)間的空域如今都受到限制。

與此同時(shí)，集裝箱船無法進(jìn)入烏克蘭港口，許多人也正試圖避開俄羅斯港口。對(duì)于全球供應(yīng)鏈而言，這場(chǎng)貨運(yùn)危機(jī)正從海陸空三方面同時(shí)裹挾而來。

根據(jù)倫敦波羅的海交易所的數(shù)據(jù)，截止本周二，TD6黑海至地中海航線的油輪費(fèi)率已進(jìn)一步飆升至了158000美元/日，這比不到一周前該路線每天17000美元的費(fèi)率翻了逾9倍；波羅的海至英國(guó)TD17航線上油輪的日均費(fèi)率則增加3.5萬美元，至21萬美元/天，這是至少2008年以來的最高水平。

多家船公司暫停俄羅斯海運(yùn)業(yè)務(wù)

近日，西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的金融制裁、經(jīng)濟(jì)制裁接踵而至，多家船公司暫停俄羅斯海運(yùn)業(yè)務(wù)，我國(guó)對(duì)俄外貿(mào)企業(yè)，正在多方尋求解決方案。

2月28日，英國(guó)宣布禁止俄羅斯相關(guān)貨船在其港口停靠。

馬士基、地中海等多家船公司向客戶發(fā)出通知，暫停往返俄羅斯的訂艙。

浙江義烏某供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 金小民：很多船公司已經(jīng)發(fā)出通知暫停和俄羅斯的物流，包括海運(yùn)、鐵路和航運(yùn)。

記者隨后致電了一家貿(mào)易企業(yè)，這家企業(yè)上周還在正常對(duì)俄羅斯進(jìn)出口，這周就面臨了重重問題。隨著新問題的不斷出現(xiàn)，企業(yè)也在尋求更多的解決方案。

浙江寧波某食品有限公司副總經(jīng)理 林中侃：現(xiàn)在考慮有沒有辦法可以繞過歐洲，直接到圣彼得堡，但目前來看應(yīng)該是比較困難。在考慮班列，例如我們運(yùn)到北方一點(diǎn)的地方，海陸混合的方法，運(yùn)費(fèi)肯定會(huì)有增加的。

金小民告訴記者，除了運(yùn)輸問題，結(jié)算方式也是目前很多外貿(mào)企業(yè)面對(duì)的問題。SWIFT系統(tǒng)突然停用，買賣雙方都需要探索和適應(yīng)新的支付方式。

浙江義烏某供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 金小民：現(xiàn)在只能通過人民幣結(jié)算，那邊的企業(yè)和這邊的企業(yè)可能還需要適應(yīng)的時(shí)間。

俄烏局勢(shì)動(dòng)蕩 棉花高位震蕩

雖然海運(yùn)價(jià)格高企，但是業(yè)務(wù)并不算特別繁忙。近期集卡物流訂單整體偏少，類似2021年同期的業(yè)務(wù)高潮沒有發(fā)生。

△鹽田港碼頭

總之，當(dāng)前市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)極高，我國(guó)外貿(mào)面臨的不確定不穩(wěn)定不均衡因素增多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。

Wind數(shù)據(jù)顯示，3月2日，WTI 4月原油期貨收漲7.96美元，漲幅7.7%，報(bào)111.37美元/桶。ICE布倫特原油漲9.57美元，漲幅9.12%，，報(bào)114.54美元/桶。截至3月3日下午3點(diǎn)，ICE布倫特原油突破117美元/桶。WTI 4月原油期貨漲近115美元/桶，創(chuàng)下2014年以來的新高。

對(duì)于油價(jià)的后市展望，中信證券分析認(rèn)為，短期油價(jià)走勢(shì)仍需持續(xù)跟蹤俄烏局勢(shì)演進(jìn)，若歐美對(duì)俄制裁繼續(xù)加碼，嚴(yán)重限制俄原油、天然氣出口，將導(dǎo)致全球原油、天然氣出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性短缺，或大幅推漲油氣價(jià)格，不排除油價(jià)短期沖至120美元/桶甚至更高區(qū)間的可能。

榮盛石化表示，公司目前產(chǎn)銷兩旺，一般來說，油價(jià)上漲會(huì)導(dǎo)致原材料成本攀升，但產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)相應(yīng)提升。公司采用“長(zhǎng)約+現(xiàn)貨”以及“期貨套保對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)”的操作模式，通過維持合理庫存應(yīng)對(duì)油價(jià)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾在出席參議院銀行委員會(huì)聽證時(shí)表示，美聯(lián)儲(chǔ)考慮在3月份加息25個(gè)基點(diǎn)，以遏制通貨膨脹現(xiàn)象。美國(guó)通脹率已經(jīng)創(chuàng)下40年來的最高水平，部分官員表示若通脹壓力沒有得到緩解，美聯(lián)儲(chǔ)或?qū)⒃诮衲昙酉?0個(gè)基點(diǎn)，美國(guó)聯(lián)邦公開市場(chǎng)委員會(huì)貨幣政策會(huì)議將于3月15日至16日舉行。

近期俄烏局勢(shì)動(dòng)蕩加劇了原油上漲，導(dǎo)致近期大宗商品市場(chǎng)多頭氛圍濃厚，目前國(guó)際原油價(jià)格已經(jīng)突破110美元/桶，而鄭棉則持續(xù)在21000元/噸附近震蕩。而俄烏當(dāng)下局勢(shì)緊張，兩國(guó)是邊打邊談，以打促談，一旦加息和會(huì)談效果形成共振，原油價(jià)格勢(shì)必大幅回調(diào)，棉價(jià)自然也會(huì)向下大幅調(diào)整。

這輪棉價(jià)跟隨原油上漲到21500元/噸附近就掉頭向下了，說明繼續(xù)往上壓力較大，多頭繼續(xù)拉漲意愿也不高。

目前棉花市場(chǎng)低點(diǎn)應(yīng)該在20000元/噸附近，倘若接近或者低于這一價(jià)位，下游紡企可以大膽采購，因?yàn)檫@估計(jì)是目前市場(chǎng)上最便宜的棉花。

俄烏局勢(shì)多變?nèi)匀挥绊懡窈笠欢螘r(shí)間原油、滌綸及棉花價(jià)格，而全球航運(yùn)費(fèi)用高企，也給外貿(mào)企業(yè)造成了困擾，紡織企業(yè)在尋找適合自己的購銷節(jié)奏時(shí)，一定要注意運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

來源：中國(guó)紗線網(wǎng)

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